NISSAN e-POWER

อี-พาวเวอร์ คือ เทคโนโลยีเอกสิทธิ์เฉพาะของนิสสัน เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% เปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้า สามารถสัมผัสประสบการณ์ขับขี่แบบรถไฟฟ้าโดยไม่ต้องรอชาร์จ

เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ (e-POWER) ใช้เครื่องยนต์น้ำมันที่ออกแบบมาอย่างพิเศษเป็นตัวผลิตกระแสไฟฟ้า เพียงแค่เติมน้ำมันตามปกติเหมือนรถยนต์สันดาปทั่วไป เครื่องยนต์จะทำหน้าที่เปลี่ยนน้ำมันเป็นกระแสไฟฟ้า นำไปเก็บไว้ที่แบตเตอรีลิเธียม-ไอออน และส่งต่อไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ ออกตัวได้เร็ว เร่ง แรงดั่งใจ มาพร้อมความประหยัดที่คุณมั่นใจได้

นิสสันเชี่ยวชาญแบตเตอรีลิเธียม-ไอออนมากกว่า 30 ปี โดยแบตเตอรีลิเธียม-ไอออนของนิสสันมีความจุสูงกว่าระบบไฮบริดทั่วไป จึงขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีได้ไกลกว่า และเครื่องยนต์ที่ถูกพัฒนามาให้ทำงานน้อยกว่า จึงทำให้การขับเคลื่อนเงียบกว่าระบบไฮบริดทั่วไป

นิสสันยังคงวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีอี-พาวเวอร์อย่างต่อเนื่อง เพื่อการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ และประสบการณ์การขับขี่ที่แรง เงียบ และประหยัดยิ่งขึ้น

สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ล้ำสมัยด้วยเทคโนโลยีเอกสิทธิ์เฉพาะของนิสสัน ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่ยืดหยุ่นทุกสภาพการขับขี่ เปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้าอย่างชาญฉลาด ให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่เงียบสงบ ตอบสนองทันใจ อัตราเร่งแรงเสมือนกับการขับรถไฟฟ้า 100% โดยที่คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จไฟ

ระบบ e-POWER จะทำการชาร์จไฟเข้าแบตเตอรีอัตโนมัติจากเครื่องยนต์ โดยระบบจะคำนวณปริมาณกระแสไฟฟ้าคงเหลือในแบตเตอรี ความเร็วและความเร่งของรถ หากแบตเตอรีเหลืออยู่ในระดับต่ำ ระบบจะสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้า หรือในกรณีที่มีการขับขี่ที่ต้องการกำลังมาก กระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายโดยตรงจากเครื่องยนต์ ไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้มีกระแสไฟฟ้าเพียงพอ เร่งได้ตามความต้องการ

พลังงานจากแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นขณะเบรกจะไม่สูญเปล่า ระบบ e-POWER สามารถเปลี่ยนพลังงานจลน์ จากการชะลอความเร็วให้กลายเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรีเพื่อใช้ในการขับเคลื่อนรถต่อไป ดังนั้นทุกครั้งที่คุณเบรกจะเป็นการเติมพลังงานให้กับการเดินทางของคุณ

อุ่นใจ เร่งหรือลดความเร็วได้อย่างราบรื่น ช่วยลดความเมื่อยล้าเวลาเปลี่ยนคันเร่งและคันเบรก เมื่อผู้ขับขี่ใช้คันเร่งในการควบคุมความเร็วอย่างเดียว การบังคับความเร็วจึงตอบสนองได้อย่างทันใจ เช่น เมื่อเข้าโค้ง หรือขึ้น-ลงเขา เมื่อผู้ขับขี่ถอนคันเร่ง ความเร็วจะลดลงจนถึง 5 กม./ชม. อย่างนุ่มนวล แม้ผู้ขับขี่จะถอนคันเร่งอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้เมื่อผสานกับเทคโนโลยี e-POWER ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ทำให้คุณออกตัว และลดความเร็วได้อย่างทันใจ สะดวกสบายตรงตามความต้องการของคุณในทุกช่วงเวลา

อุ่นใจ เร่งหรือลดความเร็วได้อย่างราบรื่น ช่วยลดความเมื่อยล้าเวลาเปลี่ยนคันเร่งและคันเบรก เมื่อผู้ขับขี่ใช้คันเร่งในการควบคุมความเร็วอย่างเดียว การบังคับความเร็วจึงตอบสนองได้อย่างทันใจ เช่น เมื่อเข้าโค้ง หรือขึ้น-ลงเขา เมื่อผู้ขับขี่ถอนคันเร่ง ความเร็วจะลดลงจนถึง 5 กม./ชม. อย่างนุ่มนวล แม้ผู้ขับขี่จะถอนคันเร่งอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้เมื่อผสานกับเทคโนโลยี e-POWER ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ทำให้คุณออกตัว และลดความเร็วได้อย่างทันใจ สะดวกสบายตรงตามความต้องการของคุณในทุกช่วงเวลา

เนื่องจาก e-Pedal ผสานระบบเบรกด้วยมอเตอร์เบรก ทำให้ไม่เกิดความร้อนที่ชุดเบรก จึงช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรกได้ถึง 70% ลดค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษา แถมยังมีการชาร์จไฟ เข้าสู่แบตเตอรีทุกครั้งที่ลดความเร็ว (Regenerative Braking) ทำให้ได้รับกระแสไฟฟ้ากลับไปเก็บที่แบตเตอรีมากขึ้น เป็นการลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไปในตัว

สามารถเพิ่มหรือลดความเร็วได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเผื่อเวลาในการเปลี่ยนแป้น ช่วยสร้างความนุ่มนวลในการขับขี่ เช่น ขณะเข้าโค้งหรือกลับรถ ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างต่อเนื่อง และปลอดภัยยิ่งขึ้น

เมื่อคุณปล่อยคันเร่ง ไฟเบรกจะติดขึ้นเพื่อแจ้งให้รถที่อยู่
ข้างหลังทราบ คุณจึงไม่ต้องกังวลใจเมื่อต้องชะลอความเร็วกะทันหัน

โหมดการขับขี่แบบ EV จะใช้พลังงานจากแบตเตอรีเพียงอย่างเดียว เครื่องยนต์ผลิตกระแสไฟจะไม่ทำงาน จึงทำให้ขับเคลื่อนในระยะใกล้ได้ด้วยความเงียบสงบ ไม่มีการปล่อยควันเสีย ผู้ขับขี่สามารถใช้โหมด Charge สั่งให้เครื่องยนต์ชาร์จแบตเตอรีสำรองไว้ล่วงหน้า เพียงกดปุ่ม EV ค้างไว้ โหมด Charge ก็จะเริ่มทำงาน โหมดการขับขี่นี้จึงเหมาะแก่ผู้ที่ต้องการความเงียบในการขับเคลื่อนในระยะทางสั้น ๆ หรือช่วงเวลาสั้น ๆ เช่น ขับรถเข้าหมู่บ้านยามวิกาล หรือจอดรถรอโดยไม่มีเสียงหรือกลิ่นควันรบกวนบริเวณโดยรอบ

โหมดการขับขี่แบบ EV จะใช้พลังงานจากแบตเตอรีเพียงอย่างเดียว เครื่องยนต์ผลิตกระแสไฟจะไม่ทำงาน จึงทำให้ขับเคลื่อนในระยะใกล้ได้ด้วยความเงียบสงบ ไม่มีการปล่อยควันเสีย ผู้ขับขี่สามารถใช้โหมด Charge สั่งให้เครื่องยนต์ชาร์จแบตเตอรีสำรองไว้ล่วงหน้า เพียงกดปุ่ม EV ค้างไว้ โหมด Charge ก็จะเริ่มทำงาน โหมดการขับขี่นี้จึงเหมาะแก่ผู้ที่ต้องการความเงียบในการขับเคลื่อนในระยะทางสั้น ๆ หรือช่วงเวลาสั้น ๆ เช่น ขับรถเข้าหมู่บ้านยามวิกาล หรือจอดรถรอโดยไม่มีเสียงหรือกลิ่นควันรบกวนบริเวณโดยรอบ