ALL NEW NISSAN KICKS e-POWER | คำถามที่พบบ่อย | นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย)

คำถามที่พบบ่อย

คำถามทั่วไปเกี่ยวกับ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่

KICKS Q&A

Q: Nissan Kicks e-POWER เป็น minor change กับ ระบบ e-power ที่เป็น world premier ใช่หรือไม่

A: Nissan Kicks e-POWER เป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลก (world premier) ในประเทศไทย โดยการนำเอาพื้นฐานรถยนต์ Nissan Kicks เครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบันทั่วโลก มาปรับปรุงทั้งภายนอกและภายใน เพื่อจัดจำหน่ายในประเทศไทย

Q: มิติตัวถังของ Nissan Kicks e-POWER มีขนาดแตกต่างกับ Nissan Juke (Gen1) หรือไม่?

A: รถยนต์ Nissan Kicks e-POWER มีความยาว +155 มม. และความสูง +35มม. มีระยะฐานล้อ +95 มม. ของตัวถัง ที่มากกว่า รถยนต์ Nissan Juke ทำให้เพิ่มพื้นที่ในการใช้สอยภายในห้องโดยสารตอนหน้าและพื้นที่ห้องโดยสารตอนหลัง

สเปคของรถยนต์ นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่

Vehicle specifications

Q: ความเร็ว 0-100 และ 80-120 เวลาทดสอบกี่วินาที

A: ความเร็ว 0-100 ต่ำไม่เกิน 9.5 วินาที ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพการชับขี่ของแต่ละบุคคล

Q: ความเร็วสูงสุด

A: 160 km/h

Q: กำลังแรงม้าสูงสุดและแรงบิดสูงสุด เทียบเท่ากับรถยนต์ เครื่องยนต์ 3,000 CC หรือ เครื่องยนต์อะไร

A: กำลังแรงม้าสูงสุด 129 PS และ แรงบิดสูงสุด 260 Nm. เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 1,800CC แต่ถ้าพิจารณาแค่เพียงแรงบิดนั้นจะสามารถเทียบได้กับ เครื่องยนต์ 2,000CC turbo

Q: อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

A: รถยนต์ Nissan Kicks e-POWER มีอัตราการประหยัดเฉลี่ยสูงสุด ที่ 23.8 Km/L โดยเฉพาะสภาวะในเมืองจะอยู่ที่ 27 Km/L (อ้างอิงจาก ข้อมูล Eco-sticker)

Q: ระยะการขับขี่สูงสุด ของระบบ e-POWER แต่ละโหมดการทดสอบ ต่อน้ำมันเต็มถังมีค่าเท่าไหร่

A: ระยะทางการขับขี่นั้นขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการการขับขี่ ของแต่ล่ะบุคคลเนื่องจาก แต่ถ้าคำนวณจากการค่าการประหยัดเฉลี่ยสูงสุด ที่ 23.8 Km/L (NEDC) และ ถังน้ำมันมีความจุ 41 ลิตร การเติมน้ำมันเต็มถัง จะสามารถขับขี่ได้เกือบถึง 900 กิโลเมตร.

Q: สามารถใช้น้ำมันประเภทไหนได้บ้าง

A: สามารถเติมน้ำมันประเภท เบนซิน 91, เบนซิน 95, แก๊สโซฮอล์91, แก๊สโซฮอล์95, E10, E20

Q: รถยนต์ Nissan kicks e-POWER นั้นมีการปล่อยค่าไอเสีย CO2 เท่าไร

A: รถยนต์ Nissan kicks e-POWER นั้นมีการปล่อยค่าไอเสีย CO2 100 g/km ใกล้เคียงหรือเทียบเท่ากับคู่แข่งที่เป็นรถยนต์ Hybrid system

Q: ข้อมูลด้านเทคนิคของ battery / motor / inverter

A: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาด 1.57kwh Li-ION, มอเตอร์ชนิด AC3 Synchronous Motor เป็นมอเตอร์ชนิดเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า Nissan LEAF ที่จำหน่ายอยู่ในประเทศไทยและทั่วโลก ซึ่งได้รับการยอมรับจากทั่วโลก

ข้อมูลด้านเทคโนโลยี

e-Power technology

Q: มีการปรับปรุงเครื่องยนต์ HR12DE (1.2L) จากเครื่องยนต์ปัจจุบันที่จำหน่ายในตลาดหรือไม่

A: มีการปรับปรุงและพัฒนากระบอกสูบในเครื่องยนต์ซึ่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมัน

Q: ระบบ e-POWER ใน Kicks e-POWER มีความแตกต่างหรือมีการพัฒนาขึ้นหรือไม่ เมื่อเปรียบเทียบกับ Note e-POWER และ Serena e-POWER

A: มีการปรับปรุงเพื่อให้ระบบมีการทำงานที่เหมาะสมมากขึ้นในแต่ละสถานการณ์การใช้งาน

Q: สถานการณ์ใดหรือ ระดับกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่คงเหลือปริมาณเท่าไหร่ เครื่องยนต์จะปั่นให้ generator สร้างกระแสไฟฟ้า

A: ระบบ e-POWER จะทำการชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ โดยการที่ระบบจะคำนวณปริมาณกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่ซึ่งถ้าเหลืออยู่ในระดับต่ำ ระบบจะสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อสร้างพลังงานกล เพื่อไปปั่นกระแสไฟฟ้าโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือในกรณีที่มีการขับขี่ที่ต้องการกำลังมาก แม้ปริมาณแบตเตอรี่ยังมีมาก ระบบจะประเมินให้เกิดการชาร์จแบตเพิ่มเช่นกัน

Q: ระบบ one-pedal เหมือนกับ e-pedal หรือไม่ ถ้าเหมือนกัน ทำไม ใช้ชื่อแตกต่างกัน

A: ระบบที่สามารถเร่งและเบรกในคันเร่งเดียว one pedal ซึ่งทำให้เรื่องการจขับขี่เป็นเรื่องง่าย และสะดวกสบายมากยิ่งขึ้นในการขับขี่ในสถาวะรถติด ซึ่งการระบบ one pedal ของ รถยนต์ Nissan kicks e-POWER ถูกพัฒนาให้การทำงานมีความนุ่มนวลกว่า e-pedal ใน Nissan Leaf เพื่อทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานได้ตลอดการเดินทาง

Q: ระบบส่งกำลังเป็นแบบใด และมีขั้นของระบบเกียร์หรือไม่ และมีอัตราทดเท่าไหร่

A: เป็น Single speed gear ที่มีอัตราทดเดียว

Q: NISSAN KICKS e-POWER มีโหมดการขับขี่กี่แบบ

NISSAN KICKS e-POWER มาพร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้งหมด 4 โหมด เพื่อตอบสนองการขับขี่ในสถานการณ์ต่างๆ ทั้งสมรรถนะและการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

Normal mode อัตราเร่งที่ดีเยี่ยมแบบรถยนต์ไฟฟ้า และมีลักษณะการใช้งานเหมือนรถยนต์ทั่วไป ซึ่ง D mode เป็นการขับขี่แบบปกติ แต่ B mode เน้นสมรรถนะความนุ่มนวลการขับขี่ลงทางลาดชัน

S mode เน้นสมรรถนะในการขับเคลื่อนทั้งตอบสนองอัตราเร่งและการชะลอความเร็วที่ดีเยี่ยม

Eco mode ปรับการทำงานของระบบ e-POWER ให้ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ลดการใช้พลังงานที่สิ้นเปลือง เน้นการออกตัวที่นุ่มนวล

EV mode ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าที่เหลือภายในแบตเตอรี่ ให้คุณสัมผัสถึงความเงียบสนิทและอีกขั้นของความประหยัด

ค่าบำรุงรักษา

Cost of Ownership

Q: ความซับซ้อนของการบำรุงรักษาของ ระบบเครื่องยนต์ และ ระบบ EV (Motor invertor battery) สามารถอธิบายได้อย่างไร

A: e-Power มีการบำรุงรักษาง่ายมาก เหมือนดูแลรถ Eco car หมั่นตรวจเช็คระยะทุกๆ 6 เดือน หรือ 10,000 กม. ค่าใช้จ่ายก็ต่ำ เพราะเครื่องยนต์มีขนาดเล็ก 1,200 ซีซี พร้อมมีคูปองฟรีค่าแรง 10 ครั้ง ขณะที่ระบบ EV แทบจะไม่มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา เพียงแต่มีการเช็คตรวจสอบในทุกๆ รอบ 6 เดือน หรือ 10,000 กม.

Q: ค่าบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายตามระยะทาง มีเงื่อนไขอย่างไร

A: ค่าบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายตามระยะทาง ในระยะเวลา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร จะมีค่าใช้จ่ายเพียงแค่ 19,560 บาท โดยมีคูปองค่าแรงฟรี 10 ครั้ง

Q: สามารถใช้ชิ้นส่วนร่วมกับเครื่องยนต์ 1.2L ในการซ่อมบำรุงที่จำหน่ายในปัจจุบันได้หรือไม่

A: ได้ เพราะเป็นเครื่องยนต์ รหัสเดียวกัน แต่มีเพียงเล็กน้อยที่เป็นชิ้นส่วนเฉพาะของรถรุ่นนี้

Q: จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หรือไม่

A: น้ำมันเกียร์ปกติ จะเช็คที่ 100,000 กม แต่ถ้ายังใช้ได้ ก็สามารถยืดเวลาการเปลี่ยนได้ แนะนำให้เข้าเช็คระยะสม่ำเสมอ และพนักงานที่ปรึกษาด้านบริการและช่างจะเป็นผู้เช็คและตรวจสอบ